Le montage du NGN 140

Voici un petit post pour partager un grand moment, celui du montage de mon tout nouveau Engine Lab NGN 140.

J'avais en effet testé ce VTT en Juin 2011 et j'avais été totalement séduit par ce vélo, je m'étais donc dis à ce moment là que quand le temps de changer le Lapierre X-Control 410 viendrai je m'orienterai sur le Engine Lab NGN 140 V10. Contre toute attente, le temps du changement est venu plus tôt que prévu avec la rupture du triangle arrière du 410, je me suis donc vu contraint de changer ma monture... Après réflexion, j'ai finalement décidé de partir sur un kit cadre NGN 140 et de monter moi même les périphériques de mon choix car certaines des options choisies par Engine Lab ne me convenaient pas trop, notamment le groupe transmission.

Voici donc la liste des composants montés :

• Cadre : Engine Lab NGN 140 (année 2011).
• Amortisseur : Engine-Lab / 190 - 51 mm. Black.
• Fourche : FOX 2012 32 Float 140 RLC FIT Blanche Factory 15 mm Conique 1.5''-1''1/8.
• Roues : DT Swiss M1700 Tricon UST Centerlock.
• Jeu de direction : FSA hidden / internal Orbit no. 42/ACB w/o cup for tapered steerer 1 1/8" 1.5" carbon flat 8.7mm top ca.
• Potence : Ritchey carbone UD 90mm.
• Cintre : Ritchey carbone UD.
• Freins : Avid Juicy Ultimate 185mm, montés avec durites aviation blanches.
• Pédalier : Shimano XT ; plateaux 42-32-24 ; manivelles 175m.
• Boitier : Shimano XT cuvettes externes.
• Dérailleur avant : Shimano XT bague basse 3x.
• Dérailleur arrière : Shimano XT chape longue 10x.
• Shifters : Shimano XT 3x10. Gaine Shimano blanche.
• Cassette : Shimano XT 10x. Gaine Shimano blanche.
• Chaine : Shimano XTR 10x.
• Pédales : Shimano XTR.
• Grips : Lizard Skin.
• Tige de selle : Engine Lab.
• Selle : Italia SLR XC blanche.

Le diaporama de cette fantastique machine en cour d'assemblage :

Petite forme...

C'est avec une toute petite forme que je suis allé retrouver Catherine pour le footing du mercredi, enfin, je devrai plutôt dire petit moral... Je suis vraiment contrarié par la casse de mon X-Control 410, bon il est vrai que son futur remplaçant sera une machine extraordinaire mais j'aimais vraiment beaucoup mon Lapierre et j'aurai aimé qu'il est un fin plus glorieuse. :o(

Enfin malgré cette petite baisse de régime nous avons tout de même trottés dans la ville à bonne allure sur 4,5 kilomètres. Franchement je n'aurai pas parié sur la distance en partant... ;o)

ET MERDE !!!

Aujourd'hui c'est la catastrophe, je suis allé faire une petite sortie d'entrainement, rien de bien méchant, environ 20 kilomètres en forêt domaniale de Maurepas. La petite sortie de base pour faire travailler les jambes et le coeur.

L'entrainement s'est plutôt bien passé,  j'ai monté de bons gros braquets, je me suis senti en forme et j'ai pu me faire une super séance d'entrainement. Au final j'ai envoyé les 18,9 kilomètres et 320 mètres de D+ à 18,2Km/Heure de moyenne, ce qui pour moi frôle l’exploit. ;o)

La grosse cata, je l'ai vu au retour, quand j'ai commencé à nettoyer le VTT. Derrière les plateaux je vois une visse du pivot de suspension desserrée (ça arrive de temps en temps), ni une ni deux, je démonte le pédalier pour la resserrer comme il convient. Malheureusement celle-ci semble tourner dans le vide alors je prend la pince pour essayer de la sortir et là je m'aperçois qu'elle est cassée net... :o(( Gloups, mon coeur s'emballe, je tourne autour du vélo pour voir ce que je peux faire... Bon, je fini par me dire que ce n'est pas bien grave, il va me falloir changer la biellette basse et une ou deux visse... C'est partit pour le démontage du triangle arrière, je passe sur la gauche du vélo pour démonter la visse opposée à celle qui est cassée et là "L'HORREUR" je vois une fissure en bas du bras de renfort du triangle arrière...

C'est fini, là il n'y à plus rien a faire, mon VTT est bon pour la ferraille... La tuile... Il est vrai que je comptai en changer d'ici l'été prochain mais là c'est vraiment trop tôt, ce n'est pas du tout prévu au budget 2011.

JE SUIS DÉGOUTÉ !!!

Footing avec Catherine

Retour à Voisins le Bretonneux en ce mercredi pour un gros footing d'entrainement avec mon amie Catherine.

Le but de cet entrainement était de lui démontrer qu'elle a les ressources pour faire des courses supérieures à 6 kilomètres. Je l'ai donc entrainée dans un parcours difficile de 8 kilomètres repartit entre ville et forêt, elle est arrivée fatiguée mais maintenant elle sait qu'elle est capable de trouver en elle des ressources insoupçonnées. :o))